Wilson Sons、Ferroport 与 Vast 建立战略合作伙伴关系，在阿苏港 (Porto do Açu) 开展 Be8 拖轮生物燃料开创性测试
使用 Be8 BeVant® 燃料补给与船用柴油相比，具有减少高达 99% 二氧化碳排放的潜力
- 17/04/2026
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以下是为您翻译的中文版本，保持了专业、严谨的商业和技术语境：
为了实现公司业务脱碳的目标，Wilson Sons 于本周五（17日）在位于里约热内卢州北部圣若昂-达巴拉（São João da Barra）阿苏港（Porto do Açu）的 Ferroport 铁矿石装运码头，启动了一项在拖轮上使用生物燃料的开创性测试。此次测试在“WS Rosalvo”号拖轮上使用了由 Be8 公司研发并获得专利的 Be8 BeVant® 燃料。与船用柴油相比，预计二氧化碳（CO₂）排放量最高可减少 99%。
Be8 BeVant 产自 Be8 位于南大河州帕索丰杜（Passo Fundo, RS）的工厂，原材料包括大豆油、动物脂肪和废弃食用油（UCO）。它是一种“掉入式”（drop-in）生物柴油，这意味着它可以直接在船舶发动机中使用，无需对结构进行任何改装。
Wilson Sons 拖轮业务执行总监 Márcio Castro 表示：“新生物燃料的测试强化了战略合作伙伴关系的重要性，再次印证了 Wilson Sons 对脱碳的承诺。我们始终在寻求能够为港口部门的安全、效率和可持续发展做出贡献的新技术。”
在测试阶段，将利用“WS Rosalvo”号的遥测技术进行性能、耐用性和排放分析，以编制项目总结报告并提交国际认证。Ferroport 可持续发展经理 Edenilson Sanches 强调：“该项目具有减少整个港口间接排放的潜力，同时通过减少 Wilson Sons 的直接排放，也有助于降低英美资源集团（Anglo American）的间接排放。这代表了整个港口社区为实现更高能源效率和更低碳强度的运营而做出的共同努力。”
Be8 总裁 Erasmo Carlos Battistella 表示：“我们很荣幸能参与这个项目，它将 Be8 BeVant® 定位为一个成熟、安全且极其高效的即时减排解决方案。我们所谈论的是一种在巴西研发和生产的生物燃料，它提供的技术性能与传统燃料相似，同时能产生变革性的环境影响，且无需支付设备转型的投资成本。”
去年，Wilson Sons 和 Vast 还在巴西航运业率先开展了 HVO（氢化植物油）的使用测试。HVO 被称为可再生柴油或绿色柴油，当时被用于在阿苏港作业的 Wilson Sons 拖轮，以替代船用柴油。燃料装卸作业在 Vast 公司的阿苏液体终端（TLA）进行。
Vast 商务总监 Eduardo Goulart 强调：“TLA 是满足当前和未来液体储存及装卸需求的战略平台。在服务于 T-Oil 业务的拖轮上使用生物燃料，强化了我们为石油转运市场提供更可持续替代方案的承诺。”该倡议是 Vast“脱碳之路”计划的一部分，旨在鼓励航运业使用生物燃料，并推动公司码头实现日益可持续的运营。
